De Vlaamse Waterweg nv en sogent hebben de omgevingsvergunning ingediend en zijn de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de Matadibrug kan wellicht nog dit najaar starten. In tegenstelling tot de Bataviabrug wordt het een vaste brug.

De Matadibrug wordt na de Bataviabrug de tweede fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de binnenstad verbindt. Dat Europa 1,3 miljoen euro investeert, werd eerder al aangekondigd. Intussen werd de omgevingsvergunning ingediend en is de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de brug kan wellicht in oktober 2021 starten. De brug zou eind 2022 klaar moeten zijn. De kosten worden geraamd op 3.354.308,50 euro inclusief btw.

Schepen van Stadsontwikkeling en voorzitter Sogent Sami Souguir: "De Vlaamse Waterweg nv draagt 40 procent bij, sogent 20 procent en nog eens 40 procent komt van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, beheerd door VLAIO (Agentschap Innoveren & Ondernemen). De toekomstige nieuwe wijk aan de Oude Dokken krijgt een vlotte en veilige verbinding voor fietsers en voetgangers over het water met een wegdek dat wordt afgewerkt in een antisliplaag in epoxy."

De Matadibrug, verwijzend naar de havenstad in Congo, wordt 110 meter lang en 6 meter breed en verbindt de recent gerenoveerde promenade Kleindokkaai met de Handelsdokkaai, waarvan de renovatiewerken nog voor de zomer afgerond zijn. De Matadibrug is het architecturale zusje van de Bataviabrug, maar geen exacte kopie. Zo zal het een vaste brug zijn met een aangepaste helling. Het vaarvenster van 4,8 meter zorgt ervoor dat vaartuigen zich eronder kunnen verplaatsen.

"De nieuwe Matadibrug zorgt voor een vlotte en extra verbinding tussen de stadsring en de Gentse binnenstad. Zo maken we het voor fietsers en voetgangers aangenamer om te pendelen. Dit kan een stimulans zijn om meer te fietsen en te wandelen, ook voor woon-werk- of woon-schoolverkeer. Een extra ingreep dus om de pendelaar de fietsreflex te bezorgen én om onze doelstellingen inzake modal-shift te behalen." - Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken

Bron: Stad Gent

Terug naar overzicht