Verschillende gemeenten beschikken inmiddels over een bijzonder verkeerslicht, de zogenaamde 'Rode Rem'. Het verkeerslicht geeft rood als een weggebruiker te snel komt aangereden. Het systeem werkt volledig op zonne-energie en wordt o.a. in Ternat, Mol en Kapelle-op-den-bos al gebruikt.

Het is vooral een manier om op korte termijn, en in afwachting van infrastructurele aanpassingen, de geldende maximumsnelheid bvb. in zone 30 af te dwingen.

Omdat bestuurders sneller geneigd zouden zijn om een rood licht te negeren dat niet tot doel heeft het verkeer te regelen, moet het verkeerslicht een wel verkeersregelend karakter hebben: bijvoorbeeld op een kruispunt of oversteekplaats. Ook in schoolomgevingen kan het systeem uiteraard zeer nuttig werk leveren.

Concreet heb ik volgende vragen:

• Is het systeem 'Rode Rem' u bekend?
• Valt het systeem, al dan niet tijdelijk en/of als proefproject, te overwegen in Gent? Zo ja, aan welke locaties kan hiervoor gedacht worden?

Sami Souguir
Fractievoorzitter

Antwoord:

Het principe van de Rode rem is ons bekend.

Vandaag wordt het nog niet toegepast. Momenteel zijn we aan het bekijken of het zinvol kan worden ingezet binnen de uitbreiding van de zone 30. Het moet de bedoeling zijn, wanneer we een rode rem zouden invoeren, dat deze gecombineerd wordt met een schoolomgeving, een kruispunt met een specifieke voorrangsregeling of een andere verkeerstechnische oplossing.

Filip Watteeuw
Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken